Prodeje aut s 5G a 4G internetovým připojením v Číně

Objem prodejů aut s 5G internetovým připojením v Číně má vzrůst do roku 2025 na 7,1 milionu jednotek, což bude představovat 40 % celkových prodejů připojených automobilů v zemi. V současnosti dominují na čínském trhu automobily připojené na 4G. Jak vyplývá z dat Counterpoint, tak za rok 2020 dosáhne objem prodejů aut se 4G internetovým připojením 7,8 milionu jednotek, což bude představovat 95 % celkového objemu prodeje připojených aut v Číně. On-line konektivitu automobilů už nabízí všechny nadnárodní společnosti včetně Škodovky (služba ŠKODA Connect). Rychlejší internet umožní do budoucnosti ještě lepší využití potenciálních funkcí.

Přihlaste se do newsletteru a získejte nejenom novinky, ale i seriál dalších podrobných analýz. Sledujte nás také na Twitteru a Facebooku, ať nezmeškáte žádnou novinku.

Čína velmi rychle zavádí 5G. Od roku 2021 se očekává rychlejší růst tamního automobilového průmyslu, s čímž i souvisí rychlý růst objemu prodejů aut s 5G připojením. Pomáhají tomu i vládní stimuly, jako je kupříkladu emise vládních dluhopisů v objemu 535,6 miliard USD, kde prostředky budou použity na rozvoj 5G a dalších strategických odvětví. Pokud jde o čínské státní telekomunikační operátory (China Mobile, China Unicom a China Telecom), tak u nich se očekává, že do roku 2025 zainvestují do 5G přibližně 184 miliard USD.

I přes negativní dopady koronaviru Counterpoint očekává, že objem prodaných připojených aut v Číně dosáhne v roce 2020 přibližně 8,2 milionů kusů, což by meziročně představovalo mírný nárůst o 0,8 %. Pokud jde o globální podíl prodejů připojených aut, tak se očekává, že Čína v roce 2020 získá podíl 26,8 %, čímž se stane druhým největším trhem s připojenými automobily. Největší 30 % podíl by měly mít Spojené státy americké, zatímco Evropa zaujme třetí místo s téměř stejným objemem jako Čína.

Následující graf ukazuje projekci podílů prodaných aut s připojením v Číně podle značky v roce 2020. Zahraniční automobilky by měly ovládnout tři čtvrtiny objemu prodejů aut s připojením v Číně. Automobilka Volkswagen je lídrem na trhu s 25 % podílem. Za Volkswagen pak následují General Motors a Mercedes Benz. Čínské značky aut tvoří pouze 12 % objemu prodeje, přičemž Changan je lídrem se 4 % podílem, za ním pak následují Geely a SAIC. Jinak pokud jde o luxusní značky aut Mercedes Benz, BMW a Audi, tak ty nabízejí připojení 4G u většiny automobilů od 1. čtvrtletí 2019. Poté, co společnost Huawei v dubnu 2019 vydala první 5G telematický modul (MH5000) na světě, tak Audi jej rychle implementovala do svých osobních automobilů.

On-line připojení automobilů patří mezí výrazné technologické trendy. Samozřejmě je ještě nutné odladit řadu problémů, ale automobilky najímají šikovné vývojáře. 5G připojení umožní velmi rychlé přenosy dat, což je do budoucnosti důležité pro autonomní jízdu. Komponenty a software v této oblasti vyvíjí hned několik společností. V nejbližších letech lze u nich očekávat prudký růst tržeb. V příštích analýzách se jim budeme věnovat. Investoři mohou do nových komunikačních technologií včetně 5G investovat buď nákupem akcií konkrétních společností z této oblasti nebo nákupem burzovně obchodovaných fondů ETF. Akcie a ETF lze snadno nakoupit u brokerů, kterým jsme se věnovali v analýzách. LYNX (analýza ZDE), Saxo Bank (analýza ZDE) či XTB (analýza ZDE).

Disclaimer:

Investice v sobě obsahují riziko a není zaručena návratnost původně investované částky. Vysoké riziko je především u produktů, které využívají finanční páku. Současná ani očekávaná výkonnost nezaručuje výkonnost budoucí. Veškeré informace uvedené v tomto článku nebo na portále Finlord.cz mají pouze informační charakter a neslouží jako investiční doporučení dle zákona č. 256/2004 Sb. o podnikání na kapitálovém trhu. Při zpracování informací čerpá skupina Finlord údaje z veřejných, důvěryhodných zdrojů a vynaložila přiměřenou péči, aby informace nebyly nepravdivé či zavádějící, nicméně nikterak nezaručuje jejich správnost a neměnnost. Zde uvedené informace neslouží jako nabídka nebo výzva k nákupu či prodeji finančních instrumentů ani nejsou návrhem na uzavření smlouvy. Portál finlord.cz má uzavřené partnerství s některými společnostmi, které jsou zmíněné v obsahu portálu. Pokud čtenář použije odkaz směřující na web partnera, můžeme získat provizi, která ale čtenáře nic nestojí. Provize slouží pro další zvýšení kvality obsahu. Skupina důsledně dbá na to, aby provize nijak neovlivnila objektivitu prezentovaných informací.