Propad prodejů nových aut v EU byl obrovský
21.5.2020
5 min.
Nové statistiky potvrzují, že ekonomický dopad koronaviru na prodeje nových aut je obrovský. ČR i SR jsou do značné míry závislé na automobilovém průmyslu. Jak se vyvíjí poptávka po vozidlech v Evropě? A jak to vypadá s produkcí?
Přihlaste se do newsletteru a získejte nejenom novinky, ale i seriál dalších podrobných analýz. Sledujte nás také na Twitteru a Facebooku, ať nezmeškáte žádnou novinku.
Meziroční propad o 76 % se jen tak nevidí
Následující graf od ACEA ukazuje prodeje aut v EU podle měsíců. Dubnový propad o 76 % oproti loňskému roku je rekordní. Za celý měsíc se prodalo jenom 270 682 aut, což je pochopitelné vzhledem k tomu, že na největších trzích byly prakticky celý měsíc zavřené showroomy.
Za 4 měsíce jsou zatím prodeje nižší o 39 %. Na některých stěžejních trzích je propad ještě výraznější, a to konkrétně v Itálii (-50,7 %), Španělsku (-48,9 %) a Francii (-48 %).
Co se týče jednotlivých automobilek, tak v prvních čtyřech měsících letošního roku propadly evropské prodeje zejména Mazdě (-53 %), Hondě (-50,6%), FCA Group (-48 %), Fordu (-47,8 %) a Renault Group (-47,3 %).
Ztráta produkce: 2,4 milionu aut
Automobilky musely kvůli krizi výrazně zredukovat výrobu. I když se už postupně vrací do normálu, tak stále bude produkce nižší oproti minulým letem. Následující tabulka ukazuje produkční výpadek dle jednotlivých zemí a výpadek ve dnech. Španělsko, ČR a SR patří z hlediska podílu na ekonomice mezi země s nejvyšším výpadkem. V absolutním vyjádření byl největší pokles výroby v Německu a ve Španělsku.
Otázkou teď je, jestli se prodeje a produkce dostanou na předkrizovou úroveň, případně kdy lze návrat očekávat. Tady si musíme uvědomit, že recese v Evropě i jinde ve světě je opravdu hluboká. To znamená, že se značně zhoršila i finanční situace firem a domácností. V nejbližších měsících budou převládat úsporná opatření, která se dotknou i poptávky po nových vozidlech. Také se může zhoršit dostupnost úvěrů, a to především pro méně bonitní klienty.
Stačí se podívat na P2P platformy, kde působí nebankovní úvěrové společnosti zaměřené na financování nákupu aut. Ve strachu z recese stáhli investoři z P2P kapitál, což znamená, že nebankovní úvěrové společnosti musely také stáhnout financování pro své klienty.
Veřejnost i investoři teď doufají, že záchranná opatření centrálních bank a vlád roztočí ekonomická kola co nejdříve. Podnikatelské a investorské výnosy, výnosy z nemovitostí, platy, daňové příjmy mohou stoupat jenom v období ekonomického rozmachu.
21.5.2020
5 min.
Mohlo by Vás zajímat:
Žebříček největších automobilek světa: Čína mění pravidla hry. Toyota dál vládne.
Automobilový průmysl prochází největší proměnou za několik desetiletí. Toyota a Volkswagen si nadále ...
Více informací15.7.2026
3 min.
Baťa je pro Čechy stále symbolem dobrého podnikání. Dnešního nástupce ale hledají těžko
Baťa je pro Čechy stále symbolem dobrého podnikání. Ale jeho současný následovník není pro veřejnost ...
Více informací7.7.2026
4 min.
Mladí Češi odkládají dospělý život
Podle aktuálního výzkumu agentury STEM/MARK se dospělí Češi obávají v příštím půlroce růstu cen a ...
Více informací23.6.2026
6 min.











Napsat komentář