Sdílení aut může snížit prodeje o 436 milionů kusů

Sdílená ekonomika se velmi rychle vkrádá do našich životů a to nejenom v oblasti investic (P2P, crowdfunding, equity crowdfunding), ale i v oblasti jiných služeb např. sdílení movitého majetku (ubytování, nářadí, přeprava, spolujízda).

Jednou z rychle vyvíjejících se oblastí sdílené ekonomiky je sdílení automobilů. Tato oblast má nakročeno v příštích dvou desetiletí k tomu, aby se stala obrovským průmyslem. A není se čemu divit, když technologický pokrok je mimořádný a venture capital fondy pumpují peníze do start-upů jak zběsilé.

Automobilový průmysl si dlouho držel dominanci, jelikož bariéry při vstupu do odvětví jsou nemalé. Nyní tuto bariéru prolamují technologie.

Podle zprávy Bank of America v současné době existuje v oblasti automobilového sektoru více než 1700 start-upů, které se snaží narušit standardní automobilový průmysl. Nepochybně značná část z těchto mladých firem nepřežije, nicméně ty, co přežijí, mohou mít na svědomí obrovský posun v celém odvětví.

Spolujízda a sdílení aut mohou snížit celosvětově prodej automobilů o 436 milionů kusů

Podle nezávislého průzkumu může sdílení aut vytlačit 7 – 25 privátně držených vozidel. Jedno auto spolujízdy pak může vytlačit 5 – 10 aut.

Jelikož do start-upů zaměřených na spolujízdy bylo zainvestováno více než 35 miliard USD, tak je velmi pravděpodobné, že toto odvětví získá v nejbližších letech silné postavení na celkovém trhu dopravy.

Graf č. 1: odhadovaný počet využívaných aut v tisících

Nedávné průzkumy univerzity Berkeley a Carplus ukazují, že sdílení aut má přímý vliv na snížení počtu automobilů v osobním vlastnictví. Studie zjistila, že 3 % lidí, jež využili službu spolujízdy, se rozhodlo auto prodat a nenahradit ho jiným. 9 % pak odložilo nákup auta na později. 14 % zákazníků firem na sdílení aut se pak rozhodlo prodat své auto. 34 % z těchto zákazníků odložilo nákup auta na později.

Graf č. 2: Očekávaný celosvětový počet aut v oblasti spolujízdy a sdílení aut

Analytici Bank of America vypočetli, že při současném chování spotřebitelů by do roku 2030 mohl být počet prodaných aut nižší o 158 až 436 milionů vozidel oproti scénáři bez sdílení aut a spolujízd.

Je to otázka, zda se trend sdílených aut potažmo spolujízdy uchytí ve velkém. Aby se tak stalo, tak je nutné, aby firmy či lidé poskytující sdílení aut/spolujízdu měli opravdu lidové ceny. Myslíme si, že k tomu dojde až s nástupem autonomních vozů. K tomu, aby se toto odvětví řádně uchytilo, tak je nutná určitá změna myšlení lidí. To ovšem bude nějakou dobu trvat. Ekonomikám se daří, lidé bohatnou a s rostoucím bohatstvím roste také ego a chuť vlastnit…